美國針對無人機測試與技術標準之法規架構的綜合概述，本文旨在指導無人機製造商、與相關業者合規作業。
1. 管理機關概述
美國針對無人機管理主要由兩個聯邦機構負責：
• 聯邦航空總署（FAA）：監督飛行操作並確保航空安全。
• 聯邦通信委員會（FCC）：管理無線電頻譜的使用並對通信設備進行認證。
2.聯邦航空總署（FAA）規範
FAA 根據《14 CFR 第107部分》管理小型無人機系統（sUAS）的商業操作，主要要求如下：
2.1 操作限制
• 飛行高度限制：飛行作業不得超過地面400英尺（約122公尺），除非在建築物上方飛行。
• 目視範圍操作（VLOS）：操作人員必須始終以肉眼保持對無人機的視覺接觸，或由觀察員協助。
• 在人群上方飛行限制：除非符合特定操作分類或取得豁免，否則禁止在人群上方飛行。
• 夜間飛行：無人機必須配備防撞燈，並符合夜間飛行的額外安全條件。
2.2 遠端識別（Remote ID）
根據 FAA《第89部分》，自2023年9月16日起，所有需註冊的無人機（重量介於0.55至55磅之間）必須：
• 配備遠端識別（Remote ID）功能，或
• 僅在FAA認可識別區域（FRIA）內飛行。
3. 聯邦通信委員會（FCC）規範
FCC 根據《第15部分》規範無人機內的通信模組，主要涵蓋以下領域：
3.1 無線通訊合規
內建無線通訊模組（Wi-Fi、藍牙、蜂巢式通信）必須取得 FCC 認證，以確保：
• 射頻發射合規：設備必須符合第15部分對無授權發射器之射頻發射限制。
• 頻譜相容性：設備不得對授權服務造成有害干擾。
3.2 設備規格要求
• 電磁干擾限制：設備不得對其他合法通信造成干擾。
• 功率限制：在工業、科學及醫療（ISM）頻段（例如2.4 GHz與5.8 GHz）中，最大允許發射功率通常限制為1瓦特（不包含天線增益）。
• 設備認證程式：設備必須：
- 通過FCC認可實驗室的測試，並且遵循以下任一認證流程：
1. 供應商符合性聲明（SDoC），
2. 完整認證（FCC ID），
才能在美國市場銷售或投入使用。
4. 結論
計畫在美國製造、進口或操作無人機的企業，必須嚴格遵循 FAA 與 FCC 這兩大機構所制定的操作與技術標準。確保無人機飛航安全、合法營運與通信系統完整性的必要條件。
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